Popis prodejce

Hallo,

ich möchte hier meinen Ford Focus ST zum Verkauf anbieten. Ich habe das Auto 2020 gekauft und mit sehr viel Mühe für Trackdays umgebaut. Hier eine Übersicht dazu:

- GTX2867 gen 1 Turbolader
- Setrab 19 Reihen Ölkühler
- Mishimoto Wasserkühler
- HG Motorsport Ladeluftkühler
- 200 Zellen Kat in einer 3 Zoll Downpipe
- Friedrich Motorsport Auspuffanlage 3 Zoll
- Angepasste Ansaugung
- Bilstein B14 Gewindefahrwerk
- Verstellbare Unibal Domlager vorne
- Hardrace Rollcenter Zwischenplatten an den vorderen Traggelenken, dadurch mehr Spurweite und Sturz
- Spurplatten hinten
- Verstellbare Querlenker an der Hinterachse
- PU Buchsen an der Vorderachse und am Längslenker hinten
- PU Verstärkte Motorhalter
- Querlenkerstrebe vorne und Domstrebe hinten
- ST Suspension Stabi hinten
- Cobb-Tuner mit verschiedenen Abstimmungen. Außerdem habe ich die Accessport Software und kann die Motorsoftware selber anpassen.
- Bremsanlage komplett vom Focus RS samt Belüftung vorne und Stahlflexleitungen. Momentan sind Hawk DTC-60 vorne HP+ hinten verbaut.

Stoßstange vorne sowie den Querträger dahinter habe ich für bessere Kühlung ausgeschnitten.

An der Motorhaube sind Luftauslässe angebracht. Ich musste die aufgrund der Hitzeentwicklung bei Trackdays mehrmals nachkleben. Es sieht leider nicht gut aus, ist jedoch für die Kühlung sehr effektiv.

Zwei Radsätze vorhanden, Allwetterreifen und Bridgestone Potenza Race. Außerdem habe ich noch einen weiteren Ladeluftkühler, Stabi für die Vorderachse und einen neuen Satz Hawk HP+ für hinten Zuhause liegen.

Das Auto hat viele Runden auf verschiedenen Rennstrecken hinter sich. Alles funktioniert gut, das Auto fährt sich wunderbar und man kann durch die umfangreichen Umbauten mit deutlich teureren Sportwägen mithalten.

Es sind jede Menge Steinschläge und Kratzer vorhanden.

Spannung der Nachkat-Lambdasonde ist zu niedrig aufgrund des 200-Zellers, daher gibt es eine Fehlermeldung. Es hat keinerlei Auswirkungen und lässt sich mit dem Cobb ausschalten.

Frontscheibenheizung ohne Funktion.

Fahrwerk/Felgen sind durch GTÜ abgenommen, Auspuss hat ABE, für Luftauslässe und LLK habe ich Papiere. Turboumbau ist nicht eingetragen.

Das Auto ist angemeldet und wird gefahren. Es fährt sich sehr gut. Motor hat Leistung bis zum Drehzahlbegrenzer, das Getriebe schaltet sauber und das Fahrwerk erlaubt hohe Kurvengeschwindigkeiten. Sowohl die Bremse wie auch die Thermik des Antriebs erlauben durchgehend schnelles Fahren auf Rennstrecken. Ich bin immer die erste Runde zum Aufwärmen und die letzte zum Abkühlen etwas langsamer gefahren, dazwischen kann man ungehindert Gas geben.

Das Motoröl und die Bremsflüssigkeit wurden immer mehrmals pro Saison getauscht. Das Getriebeöl habe ich 2x getauscht.