Popis prodejce

Ich biete hier meinen geliebten Ford Focus RS MK3 zum Verkauf an. Warum trenne ich mich von dem Auto, da ich nicht mehr der jüngste bin und ich etwas Bequemeres mit mehr Platz benötige, habe ich mich dazu entschlossen, ihn zu verkaufen.

Ich habe ihn mit ca. 18.000km gekauft und er hatte bei ca. 20.000km einem Motorschaden, Ende 2021. Ich habe mich dann entschieden gleich alles richtig bei dem Auto zu machen, wenn sowieso ein neuer Motor rein muss.

Der RS hat dann von der Pumaschmiede ein neuen Motor und Turbolader erhalten, der gleich auf Haltbarkeit ausgelegt wurde. Hier wurde nicht mehr der anfällige RS Block (Open Deck) benutzt, sondern gleich ein ST Block (Closed Deck). Mehr dazu siehe unten. Hier wurden keine halben Sachen gemacht und Schmiedeinnereien verbaut.

Er wurde dann auf knapp 400PS abgestimmt. Mit diesem Setup bin ich dann ca. 5.000km gefahren und habe ihn dann erneut umbauen lassen. Er hat dann von der Pumaschmiede einen Precision NX2 Upgrade Turbolader erhalten, mit einer Snow Performance Wasser Ethanol Einspritzung (zwecks der Haltbarkeit und dem Verkorken vorzubeugen usw) und wurde auf 504 PS und 669 NM abgestimmt. Diagramm ist selbstverständlich vorhanden.

Der Wasser Ethanol Einspritzung ist nicht wirklich ersichtlich. Auch der Tank ist gut versteckt. Was den Verbrauch angeht, ist dieser eher gering. Diese spritzt nur am Ende der Gasstellung ein (kurz vor Volllast). Wer das Knallen vom RS kennt, der bekommt durch die Wasser Ethanol Einspritzung nochmals auf ein neues Level.

Die verbaute Bull X Anlage ist nicht auf dem neustes Softwarestand, somit lässt sie sich noch mit den bekannten Kombinationen oder durch den Rennmodus noch Manuel öffnen, was bei den neueren Versionen nicht mehr geht.

Auch die Sitze haben mich damals gestört, da man mit den originalen Sitzkonsolen wie in einem LKW sitzt und wurden dann auf andere Konsolen umgebaut, dass die Sitze niedriger sind.

Motor:

-ST Block mit Mahle Schmiedekolben (Keramikbeschichtet)
-ZRP Pleul
-HD Pleul und Hauptlager
-ARP Hauptlager- und Zylinderkopfschrauben
-Bearbeitete 2,3l Kurbelwelle
-Zylinderkopf teilweise Keramikbeachichtet
-keine Ausgleichswelle mehr usw


Sonstige Umbauten:

-Monotune Zündkerzen
-Precision NX2 Turbolader (bis 600PS)
-Snow Performance Wasser Ethanol Einspritzung mit 4 Düsen (1 pro Zylinder)
-RS 77 Grad Kühlwasserthermostat
-HJS Downpipe mit Kat (eintragungsfrei)
-Bull X Abgasanlage mit großen PS Design Endrohren (eintragungsfrei)
-Pumaschmiede RS Evo Ladeluftkühler
-Pumaschmiede Schubumluftventil
-HG Motorsport Hardpipe Kit inkl. Silikonaunsaugrohre (eintragungsfrei)
-K&N Filter (Austauschfilter)
-EBC Yellow Stuff Bremsbeläge (eintragungsfrei)
-EBC komplette Bremsscheiben (eintragungsfrei)
-Niedrige Sitzkonsolen
-Haubenlifter
-RS Carbon Schaltknauf
-Spurverbreiterungen (eingetragen mit original RS Felgen)

Momentan steht er auf Winterreifen (RS Felgen mit Michelin Pilot Alpine Sport), die noch ausreichend Profil haben. Ich habe auch noch zusätzlich Sommerreifen (OZ Felgen mit Michelin Pilot 4s) mit ausreichend Profil, diese können gerne dazu erworben werden, sende auch gerne auf Anfrage Bilder.

Den normalen Turbolader (Upgrade Lader bis 450PS) habe ich noch und gebe ihn mit. Dieser ist auch erst ca. 5.000km gelaufen. Wer keine Lust hat auf die Leistung und lieber auf Nummer sicher gehen möchte, der kann hiermit wieder zurückrüsten und sich die normale Software wieder drauf spielen lassen. Auch die originalen Sitzkonsolen habe ich noch, wem es dann doch zu tief ist.

Das Auto wurde komplett Keramikversiegelt und wurde, bis auf zwei oder dreimal, nur von Hand gewaschen. Er befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand. Gebrauchsspuren sind natürlich vorhanden, da das Auto auch kein Neuwagen ist.

Eine Rennstrecke hat das Auto nie gesehen und wurde, wie es sich gehört, immer anständig warm und kalt gefahren. Das Auto war jedes Jahr bei der Pumaschmiede und hat seit dem Umbau keine andere Werkstatt mehr gesehen.

Bei Fragen einfache melden. Was die Frage betrifft, was alles eingetragen ist, so kann sich diese glaube ich jeder selber beantworten. Die Umbauten sind soweit nicht ersichtlich. Bitte auch nur Leute melden die ernsthaft Interesse haben und wissen worauf sie sich bei so einem Fahrzeug einlassen.

Auf unverschämte Nachfragen zwecks des Preises, werde ich garkeine Antwort geben. Jeder der sich etwas auskennt, weiss wieviel Geld in dieses Projekt reingeflossen ist, dies ist auch kein Notverkauf. Ein Carvertical ist auch vorhanden vom RS.

Eingetragen sind 2 Vorbesitzer, da das Auto von der Firma damals auf privat umgemeldet wurde, ich bin der 2. und 3. Halter des Fahrzeuges.

Momentan ist das Auto noch angemeldet, wird aber in den nächsten Wochen abgemeldet. Somit ist je nach Zeitpunkt, eine Probefahrt nur möglich, mit mitgebrachten Kennzeichen.

Da dies ein Privatverkauf ist, schließe ich jegliche Garantie / Gewährleistung aus. Irrtümer und Fehler nicht ausgeschlossen.