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Description :
Pendant des années, Ferrari a fait preuve de son talent en matière de moteur thermique avec sa gamme de moteur V12 et V8. La 296 GTB est la première Ferrari de série à être équipée d’un moteur V6 Bi-Turbo. Pour autant, le moteur V6 chez Ferrari est ancrée dans l’ADN de la Scuderia, en effet: la première Ferrari à présenter un V6 central-arrière était la 246 SP de 1961, voiture qui remporta entre autres la Targa Florio cette année-là et en 1962. Toujours en 1961, Ferrari remporta son premier titre constructeurs de Formule 1 avec la 156 F1 équipée d’un V6 à 120°. La différence notable aujourd’hui est que ce V6 de 3.0L de cylindrée est hybridé, à l’instar de sa grande sœur le SF90 sur laquelle la 296GTB s’appuie fortement en termes de technologie. La puissance combinée du moteur hybride et du V6 turbocompressé atteint 830ch directement transmise aux roues arrières. Un moteur de petite taille associé à un moteur électrique n’aurait jamais été considéré comme une voie dans laquelle Ferrari aurait pu s’engager, et pourtant le passage à l’électrique est bel et bien en cours et Ferrari a frappé fort avec une 296 ultra performante et dont la sonorité a été travaillée à merveille par les ingénieurs de Maranello.

L’auto que nous avons le plaisir de vous présenter est dans un état proche du neuf. Elle se distingue par une configuration exceptionnelle incluant le pack Assetto Fiorano ainsi que plus de 160.000 € d’options. Parmi celles-ci : les jantes en carbone, le diffuseur arrière en carbone, les sièges en carbone, et bien d’autres équipements exclusifs…
Cette 296 bénéficie d’une protection intégrale grâce à un PPF complet. Elle est également accompagnée de sa housse de protection et de son chargeur.

Options :
Asseto fiorano extended
Lexan rear bonnet cover
Racing Stripe
Carbon fibre racing seats
Aluminium brake callipers
Carbon fibre filter box cover
Engine covers in carbon fibre
Rear diffuser in carbon fibre
Carbon fibre underdoor cover
Black ceramic exhaust pipes
Carbon fivre wheels cup
« Scuderia Ferrari » Shields on fenders
Ferrari special colours
Carbon fibre wheels
Titanium wheel bolts
Alcantara into central seats
Carbon fibre upper tunnel trim
Coloured inner details
Tappeti pelle/alcantara stile 4
Carbon fibre dashboard inserts
Emboidered prancing horse on headrests
Apple CarPlay
Handy Fire extinguisher
Electrochromic rearview mirror
Front and read parking sensors
Premieum Hi-Fi System
Surround view

Historique :
02/2024 Livraison du véhicule par Ferrari Autoropa Suède
05/2025 Révision à 758 km par Ferrari Autoropa Suède
05/2026 Révision à 1 751 km par Ferrari Cannes