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Zum Verkauf steht mein Audi S6 Avant mit 4,0-Liter-V8-Biturbo, 331 kW / 450 PS und einer umfangreichen Ausstattung.

Erstzulassung: 04/2016
Kilometerstand: 98.500 km
Getriebe: 7-Gang S tronic
Farbe: Mythosschwarz Metallic
HU/AU: im August 2026 ohne Mängel bestanden

Das Fahrzeug wurde überwiegend im Sommer gefahren und hatte nur wenig Winterbetrieb. Es wurde kein Leistungstuning durchgeführt.

AUSSTATTUNG

• Originale Audi Sport-Abgasanlage ab Werk
• Adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC
• Spurhalteassistent und Totwinkelwarner
• Head-up-Display
• 360°-Umgebungskameras
• Matrix-LED-Scheinwerfer
• Dynamiklenkung
• Sportsitze mit integrierten Kopfstützen, Rautensteppung und Leder-/Alcantara-Bezügen
• Sitzheizung vorne und hinten
• Vier-Zonen-Klimaautomatik
• Carbon-Interieur
• Schwarzer Dachhimmel
• Panorama-Glasdach
• Bose-Soundsystem
• MMI Navigation plus
• Komfortschlüssel / Keyless Go
• Optikpaket schwarz
• Ablagenpaket
• Alarmanlage
• Standheizung – von mir bislang nicht genutzt; Funktion nicht geprüft

NACHRÜSTUNGEN UND RÄDER

• Nachgerüstete Anhängerkupplung mit Auflastung der Anhängelast auf 2.500 kg bei 10% Steigung
• Verdunkelte hintere Scheiben
• 21-Zoll-Sommerräder, eingetragen
• Zusätzlicher 20-Zoll-Winterradsatz mit ABE
• MMI-Update mit Apple CarPlay sowie Wireless-Adapter
• Maxton-Design-Frontlippe
• Schwarze Audi-Ringe und Schriftzüge

HISTORIE UND WARTUNG

Ich bin der dritte eingetragene Halter. Das Fahrzeug lief zunächst als Firmenwagen und wurde anschließend vom damaligen Fahrer privat übernommen. Die ersten beiden Haltereinträge gehören damit zum selben Nutzer. Ich habe das Fahrzeug von Audi erworben.

Alle Wartungen wurden nach Herstellervorgabe durchgeführt. Während der Firmenwagenzeit erfolgten diese bei Audi, anschließend beim Vorbesitzer und bei mir in einer freien Werkstatt.

Bremsscheiben und Bremsbeläge wurden vor etwa 15.000 km erneuert; die Kosten lagen bei rund 3.000 Euro. Die Bremsen befinden sich nach meiner Einschätzung in sehr gutem Zustand. Die Ölsiebe wurden vor der Übergabe an mich im Juli 2022 getauscht.

Ein frischer Motorölwechsel wird vor dem Verkauf noch durchgeführt.

Nach dem Kauf habe ich den Launch-Control-Zähler auslesen lassen bzw. ausgelesen; der damalige Stand betrug 0. Ich selbst habe die Launch Control seitdem nicht benutzt. Eine erneute Auslesung liegt aktuell nicht vor.

ZUSTAND UND BEKANNTE PUNKTE

An der Beifahrertür befindet sich ein kleiner Kratzer, der nach meiner Einschätzung möglicherweise auspoliert werden kann.

Ein kleinerer Streifschaden am rechten vorderen Kotflügel wurde früher per Smart Repair behoben - hierzu habe ich Fotos von Audi erhalten.

Der Lautstärkedrehregler auf der Mittelkonsole hat gelegentlich Aussetzer: Beim Drehen springt die Lautstärke teilweise.

Am Drehregler der Head-up-Display-Verstellung fehlt die silberne Kappe.

Zwei Felgen weisen leichte, kaum sichtbare Spuren von Bordsteinkontakt auf.

Das Fahrzeug steht in Augsburg und ist angemeldet. Besichtigung und Probefahrt sind nach Absprache möglich.