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Zum Verkauf steht mein Škoda Kodiaq RS 2.0 BiTDI 4x4 mit 7-Gang DSG.
Das Fahrzeug leistet serienmäßig 176 kW / 239 PS und 500 Nm. Im September 2021 wurde bei mcchip-dkr eine Stage-1-Softwareoptimierung durchgeführt. Seitdem liegt die Leistung laut damaliger Abstimmung bei ca. 300 PS und 540 Nm.
Das Tuning wird ausdrücklich offen kommuniziert. Der damalige Software-Datenstand ist bei mcchip-dkr weiterhin vorhanden. Rechnung und Prüfstandsdiagramm sind aufgrund eines zwischenzeitlichen Systemwechsels dort leider nicht mehr verfügbar. Eine Rückrüstung auf die Seriensoftware ist laut mcchip-dkr möglich.
Optisch wurde der Kodiaq bewusst dezent individualisiert. Verbaut sind Seitenschweller, Frontlippe, Heckdiffusor sowie schwarze Akzente am Dachspoiler. Zusätzlich ist an der Hinterachse eine dezente Spurverbreiterung verbaut, wodurch das Fahrzeug etwas satter auf der Straße steht. Die Änderungen sind bewusst zurückhaltend gehalten und sollen die sportliche RS-Optik lediglich etwas stärker betonen.
Zur Ausstattung gehören unter anderem Panorama-Schiebedach, schwenkbare Anhängerkupplung, Standheizung mit Fernbedienung, beheizbare Frontscheibe, beheizbares Lenkrad, CANTON Soundsystem, Columbus Navigation, ACC, Spurhalte- und Spurwechselassistent, Parklenkassistent, KESSY, elektrische Heckklappe, Akustikverglasung sowie adaptives Fahrwerk DCC.
Das Fahrzeug ist Nichtraucherfahrzeug, wurde allerdings als Familienfahrzeug mit drei Kindern genutzt. Entsprechend sind im Innenraum normale Gebrauchsspuren vorhanden. Auch der Kofferraum wurde regelmäßig genutzt und weist dementsprechende Gebrauchsspuren auf. Ich möchte das bewusst offen angeben – die entsprechenden Bereiche sind auf den Bildern zu sehen.
Der Kodiaq wird mit Sommer- und Winterbereifung auf Alufelgen verkauft. Die serienmäßige Sommerbereifung ist 235er Bereifung, die Winterbereifung 245er. Die vorderen Sommerfelgen haben maximal leichte Gebrauchsspuren. Die beiden hinteren Sommerfelgen haben jeweils einmal Bordsteinkontakt gehabt und dementsprechend sichtbare Kratzer bzw. Katschen – ebenfalls auf den Bildern dokumentiert.
Die Winterräder sind aktuell noch in der Werkstatt eingelagert, weshalb ich den genauen Zustand der Felgen momentan nicht im Detail angeben kann. Die Winterreifen selbst wurden im vergangenen Winter komplett erneuert.
TÜV bis 12/2027. Inspektionen und Ölwechsel wurden regelmäßig durchgeführt. Die letzte Inspektion inklusive Ölwechsel wurde zusammen mit dem TÜV erledigt.
Das Fahrzeug wurde regelmäßig bei Mr. Wash gereinigt und dabei auch regelmäßig mit Handwachs gepflegt. Es handelt sich um ein Garagenfahrzeug.
Das CANTON Soundsystem funktioniert einwandfrei. Zusätzlich ist eine Soundbox verbaut, die tadellos funktioniert und bei Bedarf abgeschaltet werden kann.
Der Wagen verbindet für mich genau das, was den Kodiaq RS ausmacht: viel Platz, Allrad, starke Diesel-Leistung und trotzdem ein sehr alltagstaugliches Gesamtpaket.
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich. Weitere Details zum Fahrzeug, zur Ausstattung und zu den verbauten Änderungen gerne im persönlichen Gespräch.

Noch ein Wort zum Tuning:
Die Stage-1-Optimierung wurde 2021 bei mcchip-dkr durchgeführt und kostete damals rund 1.500 €. Mir ging es dabei nie darum, mit dem Auto Rennen zu fahren oder maximale Leistung um jeden Preis herauszuholen. Nachdem ich einen entsprechend abgestimmten Kodiaq gefahren war, war der Unterschied zum Serienzustand für mich allerdings so deutlich, dass ich die Optimierung ebenfalls machen ließ.
Gerade bei Größe und Gewicht des Kodiaq macht sich die zusätzliche Leistung beim Durchzug und Ansprechverhalten deutlich bemerkbar. Für mich eindeutig mehr Fahrspaß – gerade bei diesem Fahrzeuggewicht.
Die Leistung liegt laut damaliger Abstimmung bei ca. 300 PS / 540 Nm. Der damalige Software-Datenstand ist bei mcchip-dkr noch vorhanden; Rechnung und Prüfstandsdiagramm sind aufgrund eines späteren Systemwechsels dort leider nicht mehr verfügbar. Eine Rückrüstung auf die Seriensoftware ist laut mcchip-dkr möglich.