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Schweren Herzens trennen wir uns von unserem Skoda Kodiaq RS 2.0 Bi-TDI 4x4.

Wir haben den Wagen erst im Februar dieses Jahres ganz bewusst gekauft. Der Plan war, mit unserer Familie und einem neu angeschafften Wohnwagen die nächsten Jahre entspannte Urlaube zu verbringen.

Leider kam alles anders. Unser Wohnwagen erlitt im Mai noch vor der ersten Fahrt einen unverschuldeten wirtschaftlichen Totalschaden. Da ein neuer Wohnwagen aktuell nicht zur Debatte steht und der Kodiaq ohne diesen Einsatzzweck bei uns nicht mehr explizit benötigt wird, sind mir die laufenden Kosten zu hoch. Deshalb darf der Große nun in neue Hände weiterziehen.

Der Wagen hat eine perfekte und klare Historie. Das Auto wurde als reines Langstreckenfahrzeug durchgehend von nur einem einzigen Außendienstmitarbeiter gefahren. Dieser Mitarbeiter hat den Wagen nach dem Ende der Nutzungszeit direkt herausgekauft. Er hat das Auto privat nicht noch einmal zugelassen, sondern direkt an mich weiterverkauft. Mit mir sind 2 Halter im Brief eingetragen.
Der Kodiaq wurde VOR mir also effektiv von nur einer einzigen Hand bewegt und durchgehend lückenlos bei Skoda gepflegt.

Große Wartung im Dezember 2025 durchgeführt (3.017 €).

Hier wurde noch einmal richtig investiert, sodass technisch absolut kein Wartungsstau vorliegt. Folgendes wurde frisch gemacht:

• Bremsen vorne: Komplett erneuert (Scheiben & Beläge)
• Getriebeöl-Wechsel durchgeführt
• Dieselkraftstofffilter gewechselt
• Klimaservice frisch durchgeführt
• Standheizung komplett gewartet
• Motorraum-Dämpfung erneuert
• Wischblätter rundum neu, uvm.
• Wichtig: Serviceberichte von Beginn an liegen mir lückenlos vor!

Das Wichtigste im Überblick:
• Modell: Skoda Kodiaq RS (unfallfrei)
• Erstzulassung: 07/2020
• Kilometerstand: ca. 193.000 km
• Lückenlos scheckheftgepflegt
• TÜV: Bis 06/2027 (kann auf Wunsch vor dem Verkauf erneuert werden)
• Inspektion: Nächste im Dezember 2026 fällig. Ich würde vor dem Verkauf ebenfalls noch frisch machen lassen, wenn gewünscht, damit das Scheckheft lückenlos aktuell bleibt.

Highlights & Sonderausstattung:
• Anhängelast: Schwenkbare Anhängerkupplung mit satten 2,5 Tonnen Zuglast
• 3 Radsätze inklusive:
• 21 Zoll Sommerreifen auf MSW by OZ Felgen (selbst angeschafft)
• 20 Zoll Sommerreifen auf Original Skoda Alufelgen - vorletztes Bild
• 19 Zoll Winterreifen auf Alufelgen - letztes Bild
• Komfort & Klima: Standheizung mit Funkfernbedienung, 3-Zonen-Climatronic, Lenkradheizung, Sitzheizung vorne UND hinten
• Sitze: Elektrisch einstellbare Vordersitze mit Memoryfunktion, verstellbare Rücksitzbank
• Infotainment & Sound: 9,2 Zoll großes Columbus Display, CANTON Soundsystem, Digitalradio DAB+, SmartLink+, Induktive Ladefunktion für Smartphones, CarPlay
• Assistenzsysteme: Parklenksystem 3.0, Totwinkel-Assistent, Müdigkeitserkennung, Offroad-Assistent, Regensensor
• Keyless Go: KESSY (Schlüsselloses Zugangs- und Startsystem) inklusive 3 Fahrzeugschlüsseln
• Optik & Extras: Heckklappe mit elektrischer Öffnung per Fußtritt (Comfort Opening), 230V-Steckdose (bis 150W), ab Werk schwarze Zierleisten um die Seitenfenster, dezenter Heckspoiler (Oberkante Kofferraumdeckel)
• Tönung: Die hinteren Scheiben wurden von mir professionell auf 90% abgedunkelt (Rechnung und Zertifikat liegen natürlich vor).

Ehrlicher Zustand:
Der Wagen hat 193.000 km gelaufen und ist logischerweise kein Neuwagen, er hat seine Kilometer aber hauptsächlich auf der Autobahn verbracht und steht für die Laufleistung optisch wie technisch dank der regelmäßigen und gründlichen Wartungen wirklich sehr gut da.

Beim letzten Reifenwechsel habe ich beim Rausfahren mit dem linken Außenspiegel leicht das Werkstatttor gestreift. Der Spiegel ist komplett stabil und voll funktionsfähig. Da die Spiegel elektrisch anklappen, rastet der linke Spiegel beim Öffnen der Türen lediglich mit einer Verzögerung von ca. 10 Sekunden fest ein.

Der Wagen kann in Feldkirchen bei München besichtigt und probegefahren werden.