Najeto
188000 km
Vyrobeno
2016
Výkon
135 kW
Převodovka
automatická
Palivo
nafta
Spotřeba (kombinovaná)
—
Obecné
- ZnačkaSkoda
- ModelOctavia
- Barva karoserie
- Počet dveří
- Počet míst
Motor
Výbava
ABS
Bluetooth
Cruise control
Kompletní servisní historie
Vyhřívání sedadel
Navigace
Skoda Octavia
ID inzerátu: 3949111
Cena
370 500 Kč
Služby v ceně
Doručení domů
10 litrů paliva
Dovozová STK
Správní poplatek
Registrace vozu
Rozšířená záruka
Prověření vozidla
Prohlídka vozidla — 6500 Kč
Poplatek za prohlídku je vratný: pokud si vozidlo koupíte, částka 6500 Kč se vám automaticky odečte z ceny vozu.
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Popis prodejce
Baujahr: 2016Laufleistung: 187.xxx km (das Fahrzeug wird täglich genutzt)
2. Besitzer seit 6 Jahren in meinem Besitz
Ich habe das Auto mit 90.000 km vom Erstbesitzer, einer Škoda-Niederlassung in Deutschland, gekauft. Etwa 90 % der Kilometer wurden auf deutschen Autobahnen gefahren. Das Fahrzeug ist noch mit deutschen Kennzeichen zugelassen.
Wartung und Reparaturen
Frisch aus der Inspektion: Motoröl und alle Filter gewechselt
Regelmäßige Wartung während der gesamten Besitzzeit, alle Servicenachweise vorhanden
2024: Glühkerzen erneuert
Getriebe- und Differenzialöl wurden regelmäßig gewechselt
Bei 179.000 km: Haldex-Kupplung repariert und DSG-Öl gewechselt
Hinweis: Der Zahnriemen (Steuerung) sollte spätestens bei 210.000 km gewechselt werden, ebenso ist eine Neuabdichtung des Motors einzuplanen. Der Zahnriemen läuft derzeit noch leise, der Wechsel rückt aber näher.
Ausstattung
Spurhalteassistent (Lane Assist)
Adaptiver Tempomat (ACC)
Beheizbare Vordersitze
Webasto-Standheizung
Regensensor
Sprachsteuerung
Navigationssystem
Reifendruckkontrolle
Zwei-Zonen-Klimaautomatik
DAB-Radio
Fahrprofilauswahl mit 4 Modi
Zustand von Karosserie und Felgen
Die vordere linke Stoßstange wurde neu lackiert
(Kratzer entfernt). Auch der Schweller auf der Fahrerseite wurde nachlackiert, da er zerkratzt war. Fotos als Nachweis, dass es sich nur um Kratzer handelte, sind vorhanden. Am Rest der Karosserie gibt es kleine Kratzer. Die Felgen weisen deutliche Gebrauchsspuren und Streusalzschäden auf, typisch für den Einsatz auf deutschen Straßen.