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Lexus ES 300h Luxury Line – 1. Hand, lückenlos Lexus-scheckheftgepflegt, Ölwechsel alle ca. 4.000 km statt 15.000 km

Verkauft wird unser Firmenfahrzeug, Erstzulassung 05.09.2024, seit dem Neukauf von einem Fahrer bewegt und ohne eine einzige Lücke bei Toyota- und Lexus-Betrieben gewartet. Der Wagen wurde nicht nach Vorschrift betreut, sondern deutlich engmaschiger. Alle Rechnungen liegen vor und gehen mit.

WARTUNG – DER EIGENTLICHE PUNKT

- Sechs Ölwechsel in den ersten 23.700 km. Das Werksintervall liegt bei 15.000 km; das längste tatsächlich gefahrene Intervall betrug 6.130 km, im Schnitt wurde alle rund 4.000 km gewechselt. Der erste Wechsel erfolgte bereits bei 1.291 km, um das Einfahröl herauszunehmen.
- Ausschließlich das vorgeschriebene Original-Motoröl 0W-16 mit Original-Ölfilter und neuem Dichtring.
- Zwei Jahresinspektionen beim Lexus-Vertragspartner (11/2024 und 01/2026) nach Herstellerhandbuch, inkl. Batterie-, Bremsen- und Stoßdämpferprüfung. Hybrid Service Check bestanden.
- Beim zweiten Jahresservice zusätzlich Bremsflüssigkeitswechsel und neuer Ansaugfilter der Hybridbatterie.
- Ausschließlich Original-Ersatzteile, keine freien Werkstätten.
- August 2026 zuletzt beim Lexus-Vertragspartner: Sicherungskasten im Motorraum gegen Neuteil getauscht. Der Wagen geht ohne offene Punkte in den Verkauf.

GARANTIE

Durch die Wartung im Lexus-Netz läuft die Lexus-Relax-Garantie. Sie ist an das Fahrzeug gebunden und geht beim Verkauf auf den neuen Eigentümer über: bis zu 15 Jahre Fahrzeugalter bzw. 250.000 km, und sie verlängert sich mit jeder Inspektion beim Lexus-Partner um weitere 12 Monate bzw. 15.000 km. Eingeschlossen ist die Hybridbatterie, solange der Batterietest bei der Inspektion bestanden wird – er wurde bisher immer bestanden. Die Lexus-Neuwagengarantie läuft ohnehin noch bis 05.09.2027 bzw. 100.000 km. Nächste Inspektion fällig bis 08.01.2027. HU/AU bis 09/2027.

ZUSTAND UND PFLEGE

Gepflegt, weil er lange gehalten werden sollte: ein bis zwei Mal pro Woche kontaktlose Wäsche, regelmäßig Unterbodenwäsche und Versiegelung, das Semianilinleder alle drei bis sechs Monate von Hand gepflegt. Keine Rauchspuren, keine Tierhaare, Innenraum ohne Gebrauchsspuren.

Offengelegt, weil es zur Sache gehört: im August 2025 hat beim Aussteigen die Tür eines fremden Fahrzeugs unsere hintere Tür rechts getroffen und den Lack verletzt – ein Ausbruch von rund sieben Millimetern Länge und ein bis zwei Millimetern Breite, das Blech blieb unverformt. Die Stelle saß direkt auf der Sickenkante der Tür, und dort lässt sich Smart Repair nicht sauber auslaufen; deshalb hat ein Karosserie- und Lackfachbetrieb die Tür regulär lackiert und die angrenzenden Flächen beilackiert, abgerechnet über die Haftpflicht des Verursachers. Kein Richten, kein Blech, kein Bauteiltausch – die Rechnung besteht praktisch vollständig aus Lackarbeit. Der Schaden ist vollständig behoben. Das Dokumentationsfoto des ursprünglichen Schadens mit Maßstab sowie Kalkulation und Abrechnung zeige ich gern.

AUSSTATTUNG (Luxury Line)

- Mark Levinson High-End-Audio mit 17 Lautsprechern, Lexus Premium Navigation, Lexus Smart Connect Pro, Apple CarPlay und Android Auto, Induktionsladeschale
- Semianilinleder samtschwarz, Holzdekor, Sitze vorn elektrisch mit Memory, beheizt und klimatisiert, Sitzheizung hinten, Lenkradheizung
- Head-up-Display, Matrix-LED-Scheinwerfer, 360-Grad-Kamerasystem, Rückfahrkamera mit 12,3-Zoll-Display, Intelligent Park Assist, Einparkhilfe vorn und hinten
- Lexus Safety System+: Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Totwinkel-Assistent, Querverkehrsassistent hinten, Fernlichtassistent
- Klimaautomatik mit drei Zonen, elektrische Sonnenschutzrollos an Heck- und hinteren Seitenscheiben, Außenspiegel mit Memory und Abblendautomatik, Einstiegsleisten aus Edelstahl, elektrische Parkbremse

RÄDER

Acht Räder: Sommerräder auf Original-Leichtmetallfelgen und Winterräder Goodyear UltraGrip Performance 3 in 235/45 R18 94V auf Alu-Kompletträdern. Beide Sätze gehen mit.

TECHNIK

Vollhybrid, 2,5-Liter-Benziner mit E-Maschine, Systemleistung 160 kW / 218 PS, stufenloses Automatikgetriebe, Euro 6d, viertürige Limousine, Farbe Sonic Titanium.

Verkauf durch eine GmbH, Mehrwertsteuer ausweisbar. Besichtigung und Probefahrt in Lüneburg nach Absprache.