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Hallo liebe Land Rover Freunde und Schrauber,

zum Verkauf steht mein treuer Range Rover Sport (Modell L494) aus dem Baujahr 2017. Ausgestattet mit dem kräftigen 3.0 Liter V6 Motor und 306 PS bietet das Fahrzeug eine absolut solide Basis, auch wenn er aktuell aufgrund eines Unfallschadens etwas Zuwendung braucht.

Der Wagen hat 198.286 Kilometer gelaufen und stammt auf dem Papier aus dritter Hand. Faktisch ist er aber ein reines Familienauto: Ich selbst war der zweite Besitzer, danach wurde er lediglich auf ein weiteres Familienmitglied umgemeldet.

Wer diese Fahrzeuge kennt, weiß, wie wichtig die Pflege ist und hier wurde in letzter Zeit richtig investiert! Motor und Getriebe laufen absolut top und das Auto startet sofort auf Knopfdruck. Bis 164.500 Kilometer genoss der Wagen einen lückenlosen Service direkt bei Land Rover, danach wurde er in einer freien Werkstatt gewartet (alle Nachweise sind vorhanden). Bei 186.000 Kilometern, hat der Wagen einen großen Service bekommen: Der Zahnriemen inklusive Rollen und Wasserpumpe, der Keilriemen samt Rollen sowie die kompletten Bremsscheiben und Bremsbeläge wurden erneuert. Bei 189.000 Kilometern kam zudem die rechte Ventildeckeldichtung neu. Er steht aktuell auf wunderschönen 21 Zoll original Land Rover Felgen, die mit fast neuwertigen Winterreifen bestückt sind. Allein diese Investitionen der letzten Zeit machen den Wagen extrem wertig.

Kommen wir nun zum Grund des Verkaufs: Leider hatte das Fahrzeug einen Seitenunfall. Den genauen Umfang der Beschädigung können Sie den Fotos entnehmen. Die gute Nachricht: Es handelt sich ausdrücklich nicht um einen wirtschaftlichen Totalschaden! Der Schaden wurde über die Versicherung bereits reguliert und bietet nun die ideale Gelegenheit für Karosseriebauer oder findige Schrauber, sich den Wagen wieder schick zu machen.

Damit Sie beim Kauf genau wissen, woran Sie sind, möchte ich auf drei weitere Dinge hinweisen: Die Luftfederung ist aktuell komplett abgesackt. Der Wagen fährt zwar bedingt, liegt aber sehr tief, weshalb für die Abholung zwingend ein Trailer/Anhänger mitgebracht werden sollte, um nichts zu beschädigen. Außerdem ist ab einer Drehzahl von ca. 2.000 Umdrehungen ein heulendes Geräusch aus dem Motorraum wahrzunehmen. Es lässt sich grob in dem Bereich lokalisieren, wo das AGR-Ventil sitzt. Für einen Fachmann sicherlich schnell einzuordnen. Abschließend sei noch erwähnt, dass die Funkverbindung des Schlüssels momentan ohne Funktion ist. Das Fahrzeug lässt sich aber ganz normal manuell über das Schloss an der Fahrertür entriegeln. Um den Motor zu starten, wird der Schlüssel dann einfach kurz an die dafür vorgesehene Lesespule an der Lenksäule gehalten, danach springt das Auto absolut problemlos an.

Sie bekommen hier ein sehr ehrliches, top gewartetes Fahrzeug mit kräftigem Motor und teuren Neuteilen, das sich mit dem nötigen Know-how absolut zu reparieren lohnt. Eine Besichtigung vor Ort ist jederzeit möglich.

Der Range Rover wird mit 2 Originalschlüsseln übergeben.

Da es sich um einen Privatverkauf handelt, erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme.