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Ein besonderer T6 für Menschen, die genau das suchen: viel Platz, Langstreckentauglichkeit, robuste Technik und eine außergewöhnlich umfangreiche, durchdachte Ausstattung.
VW T6 Caravelle Comfortline mit langem Radstand und 9 Sitzplätzen, Erstzulassung 04/2016, in Reflexsilber Metallic.
Der T6 wurde von uns seit 2020 als zuverlässiges Langstreckenfahrzeug für Urlaubsreisen nach Frankreich, Portugal und Spanien sowie für den täglichen Arbeitsweg von rund 30 km genutzt. Aktuell stehen erst ca. 139.500 km auf dem Tacho.
Das Fahrzeug stammt aus 2. Hand (ursprünglich aus Mecklenburg-Vorpommern kommend - kaum Streusalzbelastung).
Seit 2020 befindet sich der T6 in unserem Besitz und wurde weiterhin überwiegend auf längeren Strecken bewegt.
Nichtraucherfahrzeug. Unfallfrei. Nachlackierungsfrei. Nahezu beulenfrei.
Ausstattung – weit mehr als ein normaler Caravelle
Neben der bereits umfangreichen Caravelle Comfortline-Ausstattung verfügt der Bus unter anderem über:
Langer Radstand
9-Sitzer-Paket 2-2-2-3
Armlehnen
klappbare Rückenlehnen
Sitzheizung vorne
höhenverstellbare Vordersitze
Lendenwirbelstützen vorne
Standheizung mit Fernbedienung
Parktronic
Innenleuchtenkonzept Multivan
Nebelscheinwerfer inklusive Abbiegelicht
Tagfahrlicht
Leuchtweitenregulierung
kompletter Gummiboden
automatisch ausfahrbare Trittstufe, original VW
zusätzliche Blinker auf dem Dach
abnehmbare Anhängerkupplung, montiert bei ca. 100.000 km (für Fahrradträger und Motorrad-Anhänger)
C-Schiene über die komplette rechte Fahrzeugseite
vorhandenes QEEDO Motor Canopy Vorzelt
Räder
Zum Fahrzeug gehören DEVONPORT Leichtmetallräder in 17 Zoll mit guter Sommerbereifung.
Zusätzlich sind Winter-Stahlräder mit Winterbereifung vorhanden.
Damit ist der Bus für Sommer und Winter bereits entsprechend ausgestattet.
Die Anhängerkupplung wurde bei etwa 100.000 km nachgerüstet und überwiegend für einen Fahrradträger bzw. einen leichten Motorradanhänger genutzt.
Die besondere Camping-/Schlaflösung
Ein echtes Highlight ist der aktuell installierte TRAVEL-SLEEP-BOX Kofferraumausbau in Heavy-Duty-Ausführung (die beiden 3er-Sitzbänke sind vorhanden).
Die modulare Lösung verfügt über eine extra lange, bis 200 kg belastbare Gepäck-Schublade sowie Durchlade-Öffnung und ermöglicht zusammen mit der vorhandenen 160 x 200 cm Kaltschaummatratze eine komfortable Schlafmöglichkeit für zwei Personen.
Trotz der Schlafmöglichkeit bleibt der Stauraum außergewöhnlich gut nutzbar:
riesiges, von zwei Seiten zugängliches Unterflur-Gepäckabteil
zusätzliche Befestigungsmöglichkeiten über Airlineschienen in der Deckplatte
geeignet auch für großformatige Gegenstände
sehr viel Stauraum bei weiterhin voller Alltagstauglichkeit
Der Bus kann mit oder ohne TRAVEL-SLEEP-BOX erworben werden. Einzelheiten hierzu gerne im persönlichen Gespräch.
Technik und Wartung
Der T6 wurde regelmäßig und gewissenhaft nach Herstellervorgaben gewartet.
Besonders erwähnenswert:
DSG-Öl bereits zweimal vorsorglich gewechselt
DSG schaltet ausgesprochen weich und unauffällig
AGR-Ventil und AGR-Kühler 2026 erneuert
Starterbatterie 2023 erneuert
Radhaus-Innenverkleidungen beim Kauf 2020 vorsorglich demontiert
Radhäuser damals gründlich gereinigt, anschließend zusätzliche Konservierung mit Korrosionsschutzmittel
Der Wagen fährt entsprechend seiner Historie hervorragend und vermittelt genau das, was man sich von einem gut gepflegten T6 wünscht.
Der T6 fährt sich so gut, dass er sich subjektiv sogar besser anfühlt als mein gleich motorisierter VW Passat aus 2019. Es ist tatsächlich jedes Mal eine Freude, mit dem „Großen“ unterwegs zu sein.
Warum dieser T6?
Natürlich ist der aktuelle T7 moderner. Er bietet mehr Digitalisierung, aktuelle Assistenzsysteme und ein stärker auf Pkw-Komfort ausgelegtes Fahrgefühl.
Dieser T6 hat dafür etwas, das man beim aktuellen Modell so nicht ohne Weiteres findet:
die Kombination aus langem Radstand, 9 Sitzen, enorm viel Platz, bewährter T6-Technik, außergewöhnlich niedriger Laufleistung für sein Alter und einer über Jahre gewachsenen, sehr durchdachten Ausstattung.
Dazu kommt eine Fahrzeughistorie, die für einen T6 ausgesprochen interessant ist: 1. Hand, überwiegend Langstrecke, nur ca. 140.000 km, gepflegter Innenraum und ein sehr guter Karosseriezustand.
Wer einen modernen, möglichst digitalen Van sucht, wird mit einem neuen T7 vermutlich glücklicher.
Wer dagegen einen besonderen T6 sucht, der nicht einfach nur ein weiterer gebrauchter Bus ist, sollte sich diesen Wagen unbedingt ansehen.
Unser Anspruch ist, den Bus an jemanden abzugeben, der seine besondere Kombination aus Ausstattung, Historie, Pflegezustand und Langstreckentauglichkeit zu schätzen weiß.
Bei entsprechender Pflege sollte dieser T6 seinem neuen Besitzer noch sehr viele Jahre und weit über 200.000 km Freude bereiten.
HU/AU bei Übergabe neu.
Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, soweit gesetzlich zulässig. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.