Najeto
141000 km
Vyrobeno
2018
Výkon
110 kW
Převodovka
automatická
Palivo
nafta
Spotřeba (kombinovaná)

Obecné

  • ZnačkaMazda
  • Model3
  • Barva karoseriečerná
  • Počet dveří4/5
  • Počet míst5

Motor

  • Objem motoru2,191 cm³

Výbava

ABS
Adaptivní tempomat
Alarm
Lehká kola
Android Auto
Apple CarPlay

Mazda 3

Cena
358 100 Kč
Služby v ceně
Doručení
10 litrů paliva
Dovozová STK
Správní poplatek
Registrace vozu
Rozšířená záruka

Prohlídka vozidla — 6500  Kč

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Popis prodejce

Hallo,

ich verkaufe meinen geliebten Mazda 3 (Spitzname Hajime), zugunsten eines Dienstwagens. Meiner persönlichen Ansicht nach, ist das Auto die perfekte Kombination aus sportlich, praktisch und dezent. Es passen sehr bequem 4 Leute rein, bei 5 wird die Rückbank etwas kuschlig. Die Größe des Kofferraums hat mich im Alltag nie im Stich gelassen und falls doch mal mehr Platz benötigt wird, lässt sich die Rücksitzbank komplett umklappen. Das Auto steht auf Leichtmetallfelgen (245/45R18) mit Bridgestone Potenza die jetzt ihren zweiten Sommer gefahren sind. Dafür gibt es noch einen zusätzlichen Ersatzreifen, da ich bei der letzten Reifenpanne 2 gekauft habe. Ein Satz Falken Eurowinter HS02 für den Winter gibt es ebenfalls dazu. Einen zweiten Satz Felgen habe ich nicht, ich habe die bisher jede Saison umziehen lassen.

Das Auto ist NOCH auf mich angemeldet und kann Probe gefahren werden, allerdings maximal bis Oktober, da ich nicht 2 Fahrzeuge zahlen kann/will.

Zum Zustand des Fahrzeugs:

Das Auto ist fahrbereit und fährt grundsätzlich normal. Leider bestehen jedoch die nachfolgend aufgeführten bekannten Mängel bzw. offenen Punkte, die beim Verkauf ausdrücklich angegeben werden.

1. Bremsen vorne: Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne müssen erneuert werden. Bei starkem bzw. längerem Bremsen tritt eine Vibration im Lenkrad auf.

2. DPF-Regeneration: Die Regeneration des Dieselpartikelfilters erfolgt deutlich zu häufig. Zur Behebung bzw. Eingrenzung der Ursache wurden bereits mehrere Arbeiten durchgeführt:
- Ansaugtrakt erneuert
- DPF-Differenzdrucksensor erneuert
- Mehrere Zwangsregenerationen und Ölwechsel
- zwei Injektoren erneuert

Die häufige DPF-Regeneration besteht weiterhin. Die Injektoren wurden bei einer freien Werkstatt gemacht, der Rest bei der Mazda Vertragswerkstatt. Laut Aussage der Mazda-Vertragswerkstatt kommen als mögliche verbleibende Ursachen unter anderem eine Öleinbringung in den Ansaugtrakt durch den Turbolader oder die von einer freien Werkstatt verbauten Injektoren bzw. deren Qualität/Funktion infrage. Die tatsächliche Ursache ist derzeit nicht abschließend geklärt. Ich habe mich entschieden vor dem Verkauf nicht noch mehr Geld zu investieren.

3. Klappern an der Vorderachse: An der Vorderachse ist, vor allem wenn es draußen warm ist, ein Klappern beim Federn wahrnehmbar. Als mögliche Ursache vermute ich persönlich die Domlager oder Querlenkerlager. Das ist ausdrücklich nur meine persönliche Vermutung und keine bestätigte Diagnose, ich bin kein Fachmann.

4. Ich habe leider 2 kleine Dellen in die Heckstoßstange gefahren. Jeweils links und rechts sind, bei genauem Hinsehen, kleine EIndellungen und Abschürfungen in der Plastik erkennbar. Beides waren Parkunfälle beim rückwärts einparken, einmal Auto, einmal Baum.

Bei Interesse, meldet euch gern auch mit einem Preiangebot.

LG Sandro

Privatverkauf: Die oben genannten Mängel und ungeklärten Zustände werden ausdrücklich offengelegt. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, soweit gesetzlich zulässig. Keine Garantie und keine Beschaffenheitsgarantie