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Sehr gepflegter leiser Hochdachkombi mit großem Glaspanoramadach, dass elektrisch mit einem Sonnenschutz innen verschattet werden kann. Zwei-Zonen-Klimaanlage, Licht- und Regensensor, USB-Anschlüsse, Freisprechanlage, Lordosenstütze und mehr.
Der VAN hat dachhoch beladen ein Kofferraumvolumen von 1 m und ist mit dem Trenngitter sicher auch so hoch zu beladen, was sich u.a. während verschiedener Urlaubsfahrten z.T. mit 5 Personen und Hund bezahlt gemacht hat. Zwei Fächer unter der Heckklappe bieten zusätzlichen Stauraum sowie eine durchgehende Ablage über den Sonnenblenden. Stauraum gibt es noch über der Fahrerinstrumentenanzeige und in einem Fach im rechten hinteren Fußraum.
Der Wagen hat einen Verbrauch kombiniert von 5,6 Litern. Bei einer Geschwindigkeit von nicht mehr als ca. 110 km/h auf der Autobahn oder bei ruhiger Landstraßenfahrt kann man unter 6 Liter E10 kommen. Er hat den 1.0 Liter Ecoboost-Motor, der mehrmals zum Motor des Jahres gewählt wurde. Allerdings kamen anfangs offensichtlich minderwertige Zahnriemen zum Einsatz, daher auch der etwas frühere Wechsel vor Ablauf der 10 Jahren (bzw. vor 240.000 km.) Wichtig ist, die Ölwechselintervalle einzuhalten und das richtige Öl zu verwenden, da der Zahnriemen im Öl läuft.

Elektronisches Scheckheft, letzter Service beim Zahnriemenwechsel auch für die Ölpumpe mit neuer Wasserpumpe mit Ölfilterwechsel und Ölwechsel im Februar 2026, sonstige Arbeiten u.a. mit neuem Luftfilter und Innenraumfilter im März 2026. Neues Thermostatgehäuse und Wärmetauscher mit neuem Frostschutz für das Kühlsystem sowie neuer Dichtring an der Antriebswelle jetzt im August.
Neue Batterie im Mai 2026, und neue Sommerreifen im Februar 2026 mit einem neuen Satz Radmuttern für die Leichtmetallfelgen und die Winterräder und einem Steckschlüssel 18,5 und 19,5 Zoll, da die 19iger und 20iger Schlüssel die 19,5 Zoll Sommerradmuttern und 18,5 Zoll Winterradmuttern beschädigen.