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Gepflegter Audi A6 C7 Avant aus dritter Hand – der ideale Begleiter für alle, die auf langen Strecken nicht auf Komfort und Souveränität verzichten wollen. Der 2.0 TDI mit 140 kW (190 PS) und 7-Gang Tiptronic-Automatik liefert kraftvollen, entspannten Vortrieb – ob Autobahn-Etappe oder Stadtverkehr.

Die Business-Ausstattung macht diesen A6 zum echten Vielfahrer-Fahrzeug: MMI Navigation plus mit Touch-Bedienung, Adaptive Cruise Control mit Stop & Go und Audi pre sense front nehmen dir auf langen Fahrten spürbar Stress ab. Das Panorama-Glasschiebedach und die Vier-Zonen-Klimaautomatik sorgen für Wohlfühlklima auf allen Plätzen, die Valcona-Ledersitze mit Sitzheizung vorn und hinten machen jede Fahrt zum Genuss.

Ausstattungshighlights:
- MMI Navigation plus mit MMI touch
- Adaptive Cruise Control (Stop & Go) inkl. Audi pre sense front
- Softclose an allen Türen
- elktrische Heckklappe
- Apple CarPlay / Android Auto
- Business-Paket
- Panorama-Glas-Schiebedach
- LED-Scheinwerfer & LED-Rückleuchten mit dynamischem Blinker
- Valcona-Ledersitze, Sportsitze vorne, Sitzheizung vorn/hinten
- Vier-Zonen-Klimaautomatik (Deluxe)
- Parkassistent Plus, Reifendruckkontrolle
- Anhängerkupplung
- 17"-Leichtmetallfelgen, geschmiedet, 6-Speichen-Design
- Aluminium-Dachreling
- Dunkel getöntes Glas (Privacy Glass)
- Elektrische Heckklappe, elektrisch einklappbare Außenspiegel
- Farbe: Mythosschwarz Metallic

Ein vollständiger carVertical-Fahrzeughistorien-Bericht liegt vor: keine Diebstahlmeldung, keine rechtlichen Mängel, kein Totalschaden – auf Wunsch bei Besichtigung einsehbar.

Besichtigung und Probefahrt jederzeit nach Vereinbarung möglich – auch unter der Woche.

Transparenzhinweis (Angaben gemäß § 434 BGB):
Verkauf als Gewerbetreibender aus Geschäftsvermögen. Im carVertical-Bericht dokumentiert ist ein Eintrag aus 06/2022 im Bereich Windschutzscheibe/Glas (Reparaturkostenschätzung 501–750 €, Einstufung „sehr niedrig", ca. 2 % des damaligen Fahrzeugwerts) – kein Unfallschaden im eigentlichen Sinne.

Zusätzlich weist der Verkäufer auf folgende, ihm als Laie aufgefallene Auffälligkeiten hin, die nicht fachlich diagnostiziert oder repariert wurden: leichtes Klackern (vermutlich linke Antriebswelle), Schrillgeräusch am vermutlichen Turbodruckschlauch bei Kaltstart-Beschleunigung, gelegentliche Aussetzer am vermutlichen Tieftöner rechts vorne bei Hitze, sowie ein sporadisch aussetender Lautstärkeregler in der Mittelkonsole. Details gerne bei Besichtigung.