Najeto
94600 km
Vyrobeno
2017
Výkon
221 kW
Převodovka
automatická
Palivo
nafta
Spotřeba (kombinovaná)
—
Obecné
- ZnačkaVolkswagen
- ModelAmarok
- Barva karoseriebílá
- Počet dveří4/5
- Počet míst5
Motor
- Objem motoru2,967 cm³
Volkswagen Amarok
Cena
866 500 Kč
Služby v ceně
Doručení
10 litrů paliva
Dovozová STK
Správní poplatek
Registrace vozu
Rozšířená záruka
Prohlídka vozidla — 6500 Kč
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Popis prodejce
Ich verkaufe schweren Herzens aus betrieblichen Gründen meinen schönen Amarok. Vorweg: hierbei handelt es sich um keine Notverkauf, ich verschenke das Auto auch nicht deswegen kann sich jeder der mit "was ist letzte Preis" oder dergleichen Anfragen das weitere lesen ab hier sparen!Es handelt sich um eine Highline-Version mit erstmal folgenden Basisdaten:
1. Der Rok hat 300 PS obwohl er eigentlich nur 224 PS hätte. Der Grund hierfür ist dass ich mit einem befreundeten Kollegen aus der Nebenschiene von ABT in meiner eigenen KFZ-Werkstatt zusammenarbeite und ich eine Leistungssteigerung via Steuergerätprogrammierung (Kennfeldveränderung) vorgenommen habe. Hierbei handelt es sich NICHT um eine fragwürdige Chiptuning Variante oder vorgegaukelte zu niedrige Kraftstoffdrücke die der Peripherie des Fahrzeuges den letzten Rest aus den Zylindern saugen!! Das hier ist eine professionelle Leistungssteigerung die dem Auto eine spritzige und leichtfüßige Laufweise angedeihen lassen. Der Verbrauch sinkt, die Leistung steigt, Achtung: die Leistung! nicht die Endgeschwindigkeit. Der Mann meines Vertrauens arbeitet mit vielen namhaften Herstellern zusammen (Audi/VW/MB...) keiner würde hier bei Neuwägen etwas unsachgemäßes vornehmen. Die Software kann jederzeit auf den Originalzustand zurück programmiert werden, aber damit tut man dem Auto nichts gutes da er sich einfach nicht abquält wenn man ihm was abverlangt.
2. Der Amarok wurde von mir rein privat genutzt und nicht gewerblich, was da heißt: kein abgerocktes Getriebe, keine abgerockten Sitze oder dergleichen. Absoluter gepflegter und gehegter Zustand. Keine abgenutzten Tasten am Multifunktionslenkrad oder den Fensterhebertasten (wie es so oftmals ist). Das Auto wurde am Unterboden Trockeneisgestrahlt bei uns im Haus und mit Carlofon Unterbodenwachs im Zweischichtverfahren versiegelt. Der Unterboden ist also rostfrei und bleibt das künftig auch.
3. Das Auto steht aktuell auf Sommerreifen im neuwertigen Zustand. (275/45R19) Dazu gibt es neue Winterreifen auf den original Alufelgen von VW.
HU wird bei Fahrzeugverkauf auf Wunsch neu gemacht, aktuell ist sie gültig bis 05/2027
4. Mein Amarok ist absolut Scheckheftgepflegt. Jedes Jahr Vollservice (eine Mechanikerkrankheit von mir). Automatikgetriebe wurde gespült (richtig gespült, nicht nur gewechselt). Jeder Service ist dokumentiert und belegbar. Als "Zuckerl" hat er sogar noch ein Marderwarngerät von HV-Mard verbaut. (Nach dem Weidezaunprinzip und absolut sicher)
Die Seitenschwellrohre haben eine Unterbodenbeleuchtung, beim Aufsperren des Fahrzeuges beleuchten sie den Einstieg aller vier Türen am Boden. Das war eine Sonderausstattung von VW und ist original. Der Deflektor an der Motorhaube wurde von mir nachträglich verbaut, genauso die Folierung der braunen Streifen. Beides kann man wegmachen wenn man will, ich finde jedoch es steht dem Auto.
So denn: wir reden von einem top Amarok mit vielen kleinen und großen Highlights, einer top Ausstattung, wenig km und unfallfrei der nun seit knapp 9 Jahren in meiner fürsorglichen Pflege alles bekommen hat was er gebraucht hat. Ein Amarok der schöner nicht laufen könnte und absolut zuverlässig ist. Ein Amarok der noch VW ist und nicht wie die neu geborene Variante der Wolf im Schafspelz.
Für ehrliche und ernstgemeinte Fragen stehe ich gerne jederzeit Antwort und Rede. Alle anderen die meine wertvolle Zeit mit unterirdischen Angeboten verschwenden nur um mir ein Auto aus dem Kreuz zu leihern um dann im nachhinein Profit daraus zu schlagen, ignoriere ich gekonnt und selbstbestimmt.
Der Amarok steht bei mir in der Werkstatt in Grassau und ist abgemeldet. Bei Verkauf wird ein frischer Kundendienst gemacht. Für Probefahrten existiert eine rote Nummer, das Auto kann auch jederzeit von unten auf der Hebebühne bei mir im Haus besichtigt werden. Nun denn: Ende des Sermons :)