Najeto
200000 km
Vyrobeno
2026
Výkon
179 kW
Převodovka
manuální
Palivo
benzín
Spotřeba (kombinovaná)
—
Obecné
- ZnačkaBMW
- Model318
- Barva karoserie
- Počet dveří
- Počet míst
Motor
Výbava
ABS
Lehká kola
Bluetooth
Sada handsfree
Rádio
BMW 318
Cena
382 900 Kč
Služby v ceně
Doručení
10 litrů paliva
Dovozová STK
Správní poplatek
Registrace vozu
Rozšířená záruka
Prohlídka vozidla — 6500 Kč
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Popis prodejce
Biete hier mein E36 Projekt zum fertigstellen an. Dieser sollte eigentlich mein Spaßauto für die Nordschleife werden. Aber über die Jahre haben sich die Umstände geändert, weswegen ich meine Sammlung verkleinern mag.Ich habe ihn als 318is gekauft und mit einem 325i Spender umgebaut. Den Motor habe ich von Grund auf neu aufgebaut und direkt auf 3.2l umgebaut.
Hier mal die Eckdaten
E36 Coupe in Montrealblau metallic
M50b25tu auf 3.2l
M54b30 Kurbelwelle und Pleuel
King Hauptlager
Sputter Pleuellager
M3 Kopfdichtung
S50b32 Wiseco Schmiedekolben
Neuer Zylinderkopf und Ventiltrieb
Neue Hydrostößel
Neue Ölpumpe, Wasserpumpe, alle Kettensätze
Schmiedmann Fächerkrümmer
LSU 4.9 Breitbandsonde
Neue Servopumpe
Neue Servoleitungen
Neuer US M3 Ventildeckel
Neue Kurbelgehäuse Entlüftung
Neue Motorlager und Getriebelager
Neuer Alu Wasserkühler
Neue Injektoren
Neue Benzinleitungen und Filter
K Data Freiprogrammierbares Steuergerät
Neuer Visko
Epytec Schwungrad und Sachs Performance Kupplung
Antriebsstrang 325i
Sperrdifferential
Antriebswellen überholt
Hinterachse komplett neu
Verstärkte Hinterachs und Querlenker Aufnahmen eingeschweißt
Tankbänder neu
Bremsleitungen neu
Abs Kabel neu
Radlager, Radnaben, Radträger neu
Stehbolzen Umbau
Auspuffanlage neu
ST XTA Gewindefahrwerk mit Uniball Domlagern noch neuwertig
E46 Blech Radläufe
Styling 66 mit Rundum 245 45 17 Pilotsport 5S neu ivm H&R Spurplatten
König Schalensitze
Luisi Lederlenkrad
USB Ladebuchse
RBD Schraubbügel
IRP Shortshifter
Löschanlage
Clubsport Kunststoff Türpappen
325i Bremse hinten, 330i bremse vorne
Originale M Zierleisten neu
Batterie neu
Der E36 braucht durch das Alter hier und da noch Zuwendung. Wie zB Lenkmanschetten vorn (hab ich da), Lack hat hier und da Orangenhaut. Das Schiebedach muss kalibriert werden..
Mit wenig Aufwand und Invest hat man aber ein gutes US M3 Tracktool oder Alltagsauto. Ein normales Interieur lässt sich einfach wieder einbauen.
Der Umbau ist noch nicht eingetragen und TÜV ist abgelaufen. Das Auto ist nicht fertig abgestimmt, also ist eine Probefahrt nur auf dem Hof möglich. Auch wird das Fahrzeug zeitnah abgemeldet. Eine Besichtigung ist jederzeit willkommen. Auch kann ich das Auto aufbocken um mal drunter zu schauen.
Wer Hilfe braucht in Form von einer Überführung, darf sich auch gern melden. Ich habe einen Anhänger und kann den BMW im näheren Umfeld auch vorbei bringen nach Absprache.
Schnell entschlossenen komme ich preislich gern entgegen. Je eher ich wieder Platz habe, desto besser.