Popis prodejce

- Voll-Lederausstattung (schwarz)
- Beledertes Armaturenbrett
- Alcantara Dachhimmel und Säulen
- Akustik-Doppelverglasung mit abgedunkelten Scheiben hinten
- Shadow-Paket
- Original Audi Carbon/Aluminium Applikationen
- 7-Sitzer
- 8x bereift (Sommerreifen 295er auf Original Audi 22 Zoll Felgen und 285er Winterreifen auf Original Audi 20 Zoll Felgen (schwarz lackiert))
- Original Audi Standheizung mit Fernbedienung
- Original Rear Seat Entertainment (RSE)
- Komfortsitze vorne links und rechts mit Sitzheizung, Sitzbelüftung und Massagefunktion und Fahrersitz mit memory Funktion
- Komfortsitze hinten
- Vier-Zonen-Klimaautomatik
- Anhängerkupplung elektrisch schwenkbar
- Allradlenkung
- adaptive air suspension - sport
- Matrix-LED
- Nachtsichterkennung
- Softclose Funktion
- Keyless Go
- Head Up Display
- Virtuelles Cockpit
- 360 Grad Kamera
- Reifendruck-Kontrolle
- Distronic
- Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung
- Elektrische Heckklappe (Fernbedienung)
- Bose Soundsystem
- Navigationssystem Professionell mit CarPlay
- Panorama Dach
- Original Audi Rollos für die hinteren Seitenscheiben und die Heckscheibe
- 2 spezielle für diesen Wagen ausgelegte Thule-Wuerrträger sowie 2 Außenspiegel für Q7 für Wohnwagenbetrieb von emuk

Der Wagen wurde sehr sorgsam und vernünftig von mir über die letzten 6 Jahre gefahren (ich kann daher über 140.000 km auf einen Durchschnittsverbrauch von circa 7,9 Liter Diesel im Schnitt- siehe Anzeige für Langstrecken Durchschnittsverbrauch€) - und laut ADAC vom Vorbesitzer ebenso. Mir reichte es eigentlich immer zu wissen, dass wenn ich wollte, so ziemlich jeden Wagen abhängen könnte… Und dann war der „Reiz“ dafür weg :-)
Der Wagen hatte eine größere Reparatur, die jedoch in der Original Audi Fachwerkstatt auf Garantie (Ich hatte die ursprüngliche Audi Garantie von drei Jahren jeweils noch, um insgesamt fünf weitere Jahre verlängert) behoben wurde: Austausch des elektronischen Verdichters (bei circa 130.000 km, so dass bei diesem -laut Forum- einmaligen Verschleißteil der Käufer diese kostenintensive Reparatur nicht mehr zu erwarten hat).
Der Wagen ist wie beschrieben Scheckheftgepflegt und ich habe insbesondere den Ölwechsel mit Ölfilterwechsel eher immer früher durchführen lassen. Aktuell ist nun eine Inspektion Service Intervall bedingt fällig (seit ca. 1 Woche). Ölwechsel (incl. Filter) war aber erst vor ca. 1 Jahr bzw. ca. 15.000km.

Über den Motor (der wurde natürlich in keinerlei Weise irgendwie getunt oder sonst was) brauche ich glaube nichts zu sagen: 900 Newtonmeter Drehmoment bei 435PS (beziehungsweise der Prüfstand beim ADAC -ich hatte damals beim Erwerb den Wagen durchchecken lassen- hatte damals sogar über 450 PS angezeigt) und das bereits ab 1000 U/Min… eine unglaubliche Kraft und in der Beschleunigung so schnell wie ein Porsche Carrera (4,7 Sekunden) und wenn man das möchte endet die Endgeschwindigkeit elektronisch abgeregelt bei reellen 250 (laut Tacho dann gute 260) km/h - laut Internet erreicht der Wagen bei Aufhebung dieser elektronischen Sperre (was für mich aber nie infrage kam) um die 300 km/h.
Die Anhängerkupplung wurde lediglich insgesamt dreimal für einen Anhänger-Betrieb (Wohnwagen mit 1,7 t) mit insgesamt vielleicht 600km gesamten Anhänger-Betrieb benutzt. Sprich: dieses Auto wurde nicht als „Lastentier“ benutzt. Ansonsten habe ich die Anhängerkupplung nur für den aufsetzbaren Fahrradträger benutzt.

Ich verkaufe dieses für mich absolute Traum-Auto nur, weil ich die Möglichkeit habe, mir ein noch größeres Auto zuzulegen (Cadillac Escalade ESV).
Der Preis ist grundsätzlich eine Verhandlungsbasis, jedoch bitte ich dringend von unseriösen Anfragen wie „letzter Preis“ oder ähnlichem abzusehen und ich bin im Vergleich mit vergleichbaren Autos hier schon sehr günstig.
Ich weiß um den Wert und auch der Nachfrage nach diesem Auto (und besonders in dieser „krassen“ und seltenen Ausstattung mit RSE, Standheizung, Nachtsicht, Massage und Co.), da in Deutschland/Europa wohl es nie wieder einen Diesel V8 – und schon mal gar nicht mit diesen Leistungswerten – geben wird… was eigentlich sehr bitter ist… wenn man überlegt, dass dieses Auto halt bei Autobahn-Tempo von 130 gemixt mit Stadt- und Landstrassenverkehr mit weniger als 8Liter/100km bewegt werden kann. Somit kommt man auf eine Reichweite mit einer Tankfüllung (85 l) auf gute 1000 km… Da kann man natürlich sehr entspannt reisen.

Hinweis:
Die Felgen haben zum Teil leichte Kratzer vom Einparken… Aber nichts, was mit einer kosmetischen Reparatur nicht beheben werden könnte – ich hatte mich da schon mal schlau gemacht und da würden so ungefähr bei 100-150 € pro Reifen anfallen… Muss man einfach für sich entscheiden, ob es das einem Wert ist.

Ach ja: vor kurzem wurden auf der Hinterachse die Bremsscheiben und Bremsbeläge komplett gewechselt.
Und leider ist nur noch ein Fahrzeugschlüssel vorhanden (aber einen entsprechenden Zweitschlüssel kann man ja jederzeit bei Audi sich nachprogrammieren lassen).