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Opel Corsa OPC Nürburgring Edition Clubsport / Tracktool / Ringtool ATM

Absolutes Spaßmobil und Fahrmaschine.

Spiele mit dem Gedanken meinen Opel Corsa D OPC Nürburgring Edition zu verkaufen, da er einfach zu wenig genutzt wird und dafür zu schade ist.
Der Wagen ist bei mit einer reiner 4. Wagen und steht nur in der Garage und wird nur bei ausnahmslos schönem und trockenem Wetter in der Freizeit bewegt.

Ich habe den Wagen im September 2022 gekauft.
Der Wagen hatte zu dem Zeitpunkt eine Laufleistung von 105.010 KM. Die aktuelle Laufleistung beträgt 110.302 KM (Wird noch teilweise bewegt)
Bei 91.020 KM hat der Wagen einen neuen Austauschmotor direkt von und bei Opel bekommen. Somit erst 19.282 KM gelaufen.
Als Ich den Wagen übernommen habe war dieser bis auf ein paar Kleinigkeiten nahezu im Serienszustand.
Da Ich 2008-2011 schonmal einen Corsa D OPC hatte, wollte Ich immer nochmal einen haben und diesen so umbauen wie es damals das Budget nicht hergegeben hat. Die Nürburgring Edition stellte da natürlich die Kirsche auf der Sahnetorte dar. (Es gibt einen ganzen Ordner mit Belegen und Teile zu dem Fahrzeug) Der Wagen hatte bei dem Vorbesitzer mal einen kleinen Auffahrunfall der aber top und fachmännisch instandgesetzt worden ist und wovon nichts zu sehen ist. Ansonsten kann man hier wirklich sagen das der Corsa dem Alter entsprechend in einem Top Zustand ist. Rost ist hier gar kein Thema und konnte Ich nie finden. Der Lack ist bis auf die leichten Spuren nach der Zeit auch in einem Super Zustand.

Somit habe Ich in den letzten Jahren viel Mühe und Arbeit und Teile in den Wagen investiert um Ihn zu dem für mich perfekten Spaß / Clubsport Corsa OPC umzubauen.
Der Wagen wurde immer ordentlich gepflegt und gewartet.
Zahnriemen wurde z.B. in 2024 neu gemacht fristgerecht.
Warm und Kalt gefahren und nur mit 102 Oktan Aral Ultimate getankt.
Alles ist eingetragen. Dementsprechend langer Fahrzeugschein.

- Bilstein B14 Gewindefahrwerk mit Einstellung Spur / Sturz
- Komplette Fahrwerk in Powerflex Buchsen Lila gelagert
- Drehmomentstützen Einsatz Powerflex
- Tarox F2000 Bremsscheiben mit Yellow Stuff Belägen an der Vorderachse
- Serienscheiben mit EBC Yellow Stuff Belägen an der Hinterachse
- Komplette Stahlflexleitungen an den Bremssätteln mit entsprechender Motorsport Flüssigkeit
- Gelbe Nebelscheinwerfer mit E Kennzeichen
- Sparco Assetto Gara Felgen in 17 Zoll mit Michelin Pilot Sport Cup Bereifung
(Original NRE Felgen mit gebrauchten Reifen noch vorhanden)
- Carbon Motorhaube mit Luftauslässen und abschließbaren Schnellverschlüssen
- Motorölanzeige mit Sensor in Lüftungsdüse verbaut
- Lenkrad neu bezogen Alcantara mit 12 Uhr Markierung in Gelb
- CAE Shifter
- Recaro Pole Position mit Pleie Sitzkonsolen
- Schroth Hosenträgergurte
- Wiechers Clubsportbügel mit Kreuz H- und Gurtstrebe
- Domstrebe hinten an Verschraubung der Arretierung Rückbank
- Clubsportteppich hinten
- Helmbox hinten mit Netzen
- Auspuffanlage ab Kat Friedrich Motorsport
- Feuerlöscher an Halterung der Rücksitzbank
- Maxton Design Spoilerlippe
Ggf. habe Ich bei allem noch was vergessen.


Folgende Runde habe Ich in den letzten Jahren entspannt und zum Spaß auf der Nordschleife gedreht:

2026: 0
2025: 3
2024: 5
2023: 8
2022: 0

Alles über mein Nürburgring Profil zu belegen.

Grundsätzlich sind alle Umbauten rückgängig zu machen ohne bleibende Spuren an der Karosserie zu hinterlassen. Lediglich 2-3 Innenraumblenden müsste man tauschen.


Bei Rückfragen etc. gerne melden.

Privatverkauf ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme