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Einer der allerletzten 1er mit Heckantrieb und Reihensechszylinder, in der recht seltenen Variante als 3-Türer. Das macht ihn insbesondere für große Menschen sehr komfortabel.

Gekauft habe ich den Wagen im Oktober 2022 von einem BMW-Werksangehörigen im Zustand „wie neu“. Der M140i stand immer in der Garage und wurde stets von BMW gewartet.

Zur Komfortverbesserung ist ein KW V3 Gewindefahrwerk, für die Optik dezente Spurverbreiterungen (VA 11 / HA 15 mm) montiert.

Hier die Ausstattung (Auswahl):
• Mineralgrau Metallic B39
• Leder DAKOTA schwarz mit Kontrastnaht Blau
• Special Edition
• Sommerräder 19“ M Performance LMR Doppelspeicher 405 M Bicolor (Orbitgrau, glanzgedreht), geschmiedet mit Mischbereifung (VA 225 / HA 245 / ca. 75%),
• HIFI-Lautsprechersystem HARMAN/KARDON
• Rückfahrkamera
• Komfortzugang
• Int. Leisten Alu Längsschliff fein m. Akzentleiste perlglanz chrom
• Innen- und Außenspiegelpaket
• Sportsitze mit Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
• M Lederlenkrad
• Dachhimmel in Anthrazit
• Sonnenschutzverglasung
• Fernlichtassistenz
• Park Distance Control (PDC) vorne und hinten
• Regensensor
• Klimaautomatik mit 2-Zonen-Regelung
• Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
• Adaptive LED-Scheinwerfe
• Lichtpaket
• Navigationspaket Connected Drive

Winterräder auf 18“ LMR Doppelspeiche 719 M Bicolor Jetblack mit Mischbereifung (VA 225 / HA 245 / ca. 75%) für 900 € Aufpreis.