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Informationen auf Deutsch:
Ferrari 488 GTB Rosso Corsa

Die reinste italienische Zutat kommt nicht aus der Küche, sondern aus dem Ferrari-Werk in Maranello. Geben Sie es zu: Wer ein so aufregendes Auto wie den 488 GTB entwerfen kann, verdient eine Statue. Und dieses in Rosso Corsa lackierte Exemplar ist ein Paradebeispiel! Das liegt nicht nur an der feurigen Farbe … Dieser V8-Supersportwagen ist mit jeder Menge Carbonfaser ausgestattet, darunter auch die leichten Goldrake-Rennsitze. Der Wow-Effekt verstärkt sich beim Klang der Sportauspuffanlage; dies ist nicht „nur“ ein Geschwindigkeitswunder. Dieses sensationelle Gefährt auf 20-Zoll-Felgen schreit förmlich nach einem beherzten Gasfuß! Wir liefern den Ferrari 488 GTB, den aufregendsten seiner Art, komplett mit reichlich Carbonfaser, einer Kamera und einem JBL-Soundsystem. Letzteres dient rein der Optik. Kenner wissen, warum …

Außenbereich
Der 488 Gran Turismo Berlinetta ist der unverfälschteste Supersportwagen seiner Klasse. Vergleiche sind müßig; der Ferrari ist in puncto Fahrerlebnis einzigartig. Mehr Emotionen von einem modernen Sportwagen kann man sich kaum wünschen! Das fängt schon beim Aussehen an: Aerodynamisch gesehen ist das Design ein Traum für Ingenieure. Doch man muss kein Techniker sein, um die extravagante Karosserie zu bewundern; jede Linie strahlt Perfektion und Liebe zum Detail aus. Zu sagen, der Ferrari 488 GTB sei ein aufregender Anblick, wäre eine Untertreibung. Erst recht in Rosso Corsa. Die leuchtend rote Karosserie strahlt so viel Leidenschaft und Feuer aus, dass die Erde sich zu erwärmen scheint, ohne dass Benzin verbraucht wird. Der Italiener wirkt durch seine scharf gezeichneten Scheinwerfer unglaublich aggressiv, und die wahre Wucht liegt im Heck – mit den Carbon-Lufteinlässen neben den einzelnen runden Rückleuchten auf jeder Seite. Das Ganze ist nur ein Vorgeschmack auf ein fulminantes Carbon-Spektakel… Dieses atemberaubende Gefährt rollt auf 20-Zoll-Schmiedefelgen in Diamantoptik mit dahinterliegenden gelben Bremssätteln. Letztere harmonieren perfekt mit den Scuderia-Ferrari-Emblemen an den vorderen Kotflügeln. So muss ein Ferrari aussehen!

Innere
Das Cockpit des 488 GTB ist im wahrsten Sinne des Wortes ein Cockpit: Der Drehzahlmesser befindet sich zentral im digitalen Instrumentencluster, und die umlaufenden Carbon-Einlagen sind zum Fahrer hin ausgerichtet. Schwarzes Leder dominiert das Armaturenbrett, wird aber stilvoll durch leichte Zierelemente des Carbon Racing Pakets unterbrochen. Das Lenkrad ist unten abgeflacht und verfügt über integrierte LEDs an der Oberseite, die als Schaltanzeige dienen. Beide Teile sind, wie die Schaltwippen hinter dem Lenkrad, aus Carbon gegossen und Teil der Carbon Driver Zone. Wie sportlich soll es sein…? Wir sind besonders von den Carbon Goldrake Rennsitzen begeistert. Echtes Gold wäre für eine so puristische Maschine zu schwer, daher sind Sitzfläche und Rückenlehne mit Alcantara bezogen. Kontrastnähte in Grigio Chiaro zieren den Innenraum. Die Giallo Cavallino Logos in den Kopfstützen bilden mit ihrer leuchtend gelben Farbgebung die passende Ausnahme.

Optionen & Extras
Diesen kompromisslosen Straßenrenner können wir jedoch keinesfalls als spartanisch bezeichnen. Vielleicht ist der Ferrari dafür einfach zu modern. An Bord finden sich Features wie Parksensoren und eine Kamera, die den 488 GTB sanft in die Garage oder auf einen Parkplatz lotsen. Das JBL-Soundsystem bietet exzellenten Klang, ist aber dennoch unserer Meinung nach völlig überflüssig. Schließlich arbeitet im Heck ein wahres Juwel von einem V8-Motor, der – insbesondere in Kombination mit der Sportabgasanlage – Musik besser versteht als alle weltberühmten Künstler zusammen.

Technik und Ausführung
Der 3,9-Liter-Achtzylinder verkörpert wahre Superkräfte. Satte 670 PS stehen bereit, um den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3 Sekunden zu absolvieren. Knapp 6 Sekunden später rast man über 200 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h ist also längst erreicht. Der Twin-Scroll-Turbo-Motor ist beeindruckend, doch ohne den beispiellosen Grip des Ferrari 488 GTB wäre er nichts. Dieser Italiener klebt förmlich am Asphalt – mehr als so mancher Enthusiast an seinem Traumwagen. Aber vielleicht ändert sich das ja bald…?

Mit freundlichen Grüße,
Team Prince

Weitere informationen:

• Radstand: 265 cm
• Anzahl der Schlüssel: 2

Weitere Ausstattung:

• Antiblockiersystem
• Beifahrerairbag
• Elektrische Fensterheber vorn
• ESP
• Fahrerairbag
• Klimaanlage
• Lederlenkrad
• Lederpolster
• Leichtmetallfelgen (20")
• Multifunktionales Lenkrad
• Navigationssystem
• Parksensoren vorn
• Radio
• Rückwärtsfahrkamera
• Schaltwippen
• Sportsitze
• Startunterbrecher

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