Najeto
27500 km
Vyrobeno
2023
Výkon
147 kW
Převodovka
manuální
Palivo
benzín
Spotřeba (kombinovaná)
—
Obecné
- ZnačkaFord
- ModelPuma
- Barva karoseriešedá metalická
- Počet dveří4/5
- Počet míst5
Motor
- Objem motoru1,496 cm³
Výbava
ABS
Adaptivní světla do zatáček
Alarm
Lehká kola
Celoroční pneumatiky
Android Auto
Ford Puma
Cena
623 212 Kč
Služby v ceně
Doručení
10 litrů paliva
Dovozová STK
Správní poplatek
Registrace vozu
Rozšířená záruka
Prohlídka vozidla — 6500 Kč
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Popis prodejce
Im Ford Puma ST X sind Sportlichkeit, Alltagstauglichkeit und moderate Unterhaltskosten vereint. Dieses Exemplar verfügt über Vollausstattung (abgesehen von der Anhängerkupplung). Neben der umfangreichen Serienausstattung sind folgende Sonderausstattungen vorhanden:Lackierung: Magnetic Metallic
Performance-Paket
Panoramadach
Fahrerassistenz-Paket I
Fahrerassistenz-Paket II
Apple-Carplay
Bang & Olufsen Soundsystem
Elektrische Heckklappe
Sportschalensitze (ST X)
ZUSTAND:
Wie ein Jahreswagen (keine Mängel, minimale Gebrauchsspuren)
Unfall- und Nachlackierungsfrei
Nichtraucherfahrzeug
Garagenwagen
Überwiegend Handwäsche
Regelmäßige Pflege
SERVICE:
Scheckheftgepflegt (digital)
Fahrzeug wird mit Frischen Service übergeben
GARANTIE:
Der ST X verfügt noch über eine Gebrauchtwagen-Garantie beim Autohaus Emil Frey. Diese kann bis zu 60 Monate verlängert werden!
Da das Fahrzeug für meinen Geschmack noch zu viel SUV und zu wenig ST war, habe ich ihm ein ST XA Gewindefahrwerk, Spurverbreiterungen an VA & HA sowie eine Milltek Edelstahl-Abgasanlage spendiert. Nun fährt und klingt der Wagen, wie er meiner Meinung nach hätte vom Band rollen sollen. Dennoch sind die Upgrades dezent und fallen eher auf den zweiten Blick auf.
FAHRWERK:
Härteverstellbar mittels beiliegendem Schlüssel. Aktuell auf Werkseinstellung, also die goldene Mitte. Vom Komfort wie das Serienfahrwerk.
Bessere Straßenlage. ST = made by KW.
Distanzplatten als Ergänzung
Satte Optik. Das Auto wirkt nun eher wie der große Bruder des Fiesta ST statt wie ein SUV.
ABGASANLAGE:
Die serienmäßigen "Endröhrchen", wurden durch Endrohre in angemessener Dimension ersetzt.
Edelstahl - rostet nicht, hält ewig.
Sound! Das Auto klingt nun im Sportmodus nach ST und nicht mehr nach Staubsauger. Durch die Klappensteuerung ist er im Comfort-Modus genauso leise wie im Serienzustand.
ALLES ist von einer Fachwerkstatt verbaut und im Fahrzeugschein eingetragen! Die Originalteile werden mitgegeben.
Für weitere Fragen stehe ich gerne (vorzugsweise telefonisch) zur Verfügung!