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Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC Coupé nell'elegante colorazione nera unisce l'estetica sportiva di una berlina due volumi alla versatilità di un SUV moderno. Prodotta a ottobre duemilaventicinque e immatricolata a dicembre dello stesso anno dal suo unico precedente utilizzatore, la vettura si presenta in condizioni eccellenti e ha la prossima revisione ministeriale fissata per dicembre duemilaventotto.
Sotto il cofano batte un efficiente motore diesel a quattro cilindri in linea da millenovecentonovantatré centimetri cubi di cilindrata, capace di erogare centoquarantacinque kilowatt, pari a centonovantasette cavalli, a tremilasettecento giri al minuto. Il propulsore termico è supportato da una tecnologia mild hybrid non ricaricabile esternamente con un motore elettrico da diciassette kilowatt, che ottimizza le prestazioni riducendo drasticamente i consumi. La dinamica di guida è affidata a una trazione integrale permanente 4MATIC a due assi motrici e a un cambio automatico a nove rapporti perfettamente spaziati, che permettono di raggiungere una velocità massima di duecentoventicinque chilometri orari in totale comfort.
La sicurezza e l'assistenza alla guida sono ai massimi livelli grazie a un pacchetto ADAS completo di ultima generazione, conforme alle più recenti normative europee sulla cyber security e sugli aggiornamenti software. La vettura è equipaggiata con il sistema di chiamata d'emergenza automatica eCall, il rilevatore di stanchezza del conducente DDAW, la scatola nera Event Data Recorder e il monitoraggio della pressione degli pneumatici RDKS. A questi si aggiungono la segnalazione di frenata d'emergenza ESS, il mantenimento attivo della corsia ELKS, la frenata automatica d'emergenza con riconoscimento ostacoli AEBS e l'assistente intelligente per i limiti di velocità ISA.
Dal punto di vista dell'assetto, l'auto monta cerchi da venti pollici con pneumatici differenziati ad alta efficienza in classe di rotolamento A, nello specifico duecentocinquantacinque su quarantacinque all'anteriore e duecentottantacinque su quaranta al posteriore, con la comodità di avere già numerose misure alternative da diciotto e diciannove pollici omologate a libretto per i cambi di stagione.
Pensata anche per i lunghi viaggi e il tempo libero, questa GLC include un gancio di traino originale montato direttamente in fabbrica, assistito da un sistema ESP specifico con stabilizzazione della dinamica del rimorchio omologato per viaggiare in sicurezza fino a cento chilometri orari, con una capacità di traino che raggiunge i duemilacinquecento chili. I consumi reali secondo il severo ciclo WLTP sono eccezionali per la categoria, attestandosi su una media combinata di appena cinque virgola tre litri ogni cento chilometri, che equivalgono a quasi diciannove chilometri con un litro, con le emissioni di anidride carbonica bloccate a soli centoquaranta grammi per chilometro.