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Würde mich bei passendem Gebot von meinem Opel Astra K trennen, da ich auf was Größeres umsteige.

Der Opel ist seit über 100k Kilometer in meinem Besitz und ich bin die 2. Hand. War bis ca. 90k Kilometer bei Opel Scheckheftgepflegt, danach habe ich als Mechatronikmeister die Wartungen selbst übernommen. Er hat alle 15k km Ölwechsel bekommen. Der Opel wurde von den Originalen 125 PS durch die Firma EDS Motorsport (Opel Kenner ist die Firma ein Begriff) auf knappe 200 PS abgestimmt und läuft seit knapp 90k km damit butterweich. Aufgrunddessen wurde er auch nur mit Super Plus getankt. Er hat 19 Zoll Brock B39 Alufelgen auf Pirelli PZero Reifen, welche in Kombination mit 40mm H&R Federn eingetragen sind. Desweiteren eine CSR Frontlippe, CSR Dachkantenspoiler, CSR Heckansatz, Ulter Endschalldämpfer (sehr angenehm und nur minimal lauter als Original), K&N Sportluftfilter, dunkle Blinker, gerauchte Nebler, Solarplexius Tönungsscheiben (können problemlos entfernt werden), sowie einen Umbau auf Phillips LED Scheinwerfer. Alles ist eingetragen oder besitzt eine ABE.

Der Kühlergrill ist mittlerweile wieder Chrom, also die schwarze Sprühfolie ist ab. Der Kilometerstand kann sich ändern, da ich ihn aktuell noch fahre.
Der Opel ist 8 Fach bereift (neue Winterreifen, welche erst diesen Winter draufgekommen sind)

Zu den Mängeln:
-Kratzer wie auf den Bildern zu sehen vom Vorbesitzer
-Reifen vorne müssten nächste Saison neu

Er hat von mir damals bereits den Kupplungsgeber und den Kupplungsnehmer neu bekommen, da diese defekt waren (Krankheit bei der Baureihe). Die Reparatur in der Werkstatt dafür ist extrem kostspielig. Im Zuge dessen hat er direkt eine neue Kupplung und ein neues Zweimassenschwungrad bekommen. Außerdem eine neue Platine und Stecker für die linke Heckleuchte, da diese oft defekt geht bei diesen Modellen, sowie einen neuen Mittelschalldämpfer, da dieser korrodiert war.

Der Opel stand bei mir immer in der Garage.

Bei Fragen gerne melden.
Da Privatverkauf, keine Garantie und Gewährleistung.