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Informationen auf Deutsch:
Dieser Porsche 718 Cayman GT4 RS ist ursprünglich niederländisch und stammt aus Erstbesitz.

Der Porsche 718 Cayman GT4 RS ist der ultimative Beweis dafür, dass Fahrspaß pur noch immer existiert. Diese extreme Version des 718 Cayman repräsentiert die absolute Spitze dessen, was Porsches GT-Abteilung leisten kann. Herzstück ist ein 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Saugrohreinspritzung, direkt aus dem Porsche 911 GT3 abgeleitet, der satte 500 PS leistet und eine atemberaubende Drehzahlgrenze von 9.000 U/min erreicht. Dieser Motor zeichnet sich durch seine lineare Leistungsentfaltung und seinen spektakulären Klang aus, der unter anderem den (Carbon-)Lufteinlässen direkt hinter dem Fahrer und der leichten Titan-Abgasanlage aus dem Weissach-Paket zu verdanken ist.

Das Fahrwerk des GT4 RS ist vollständig auf Präzision und maximalen Grip ausgelegt. Verstellbare Stoßdämpfer und Federbeine aus der Porsche GT-Entwicklungsabteilung sowie spezifische Komponenten wie Stabilisatoren und Befestigungspunkte, teilweise aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK), sorgen für reduziertes Gewicht und erhöhte Steifigkeit.

Die Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Performance des GT4 RS, insbesondere für Stabilität und Abtrieb. Der feststehende Heckflügel mit Schwanenhalsaufhängung, inspiriert vom Porsche 911 RSR und GT3, erzeugt zusätzlichen Abtrieb und sorgt so für optimalen Grip bei hohen Geschwindigkeiten. NACA-Lufteinlässe auf der Motorhaube verbessern die Luftzufuhr zur Kühlung und reduzieren gleichzeitig den Luftwiderstand. Lufteinlässe hinter den Seitenfenstern versorgen den Motor mit zusätzlicher Luft und erzeugen zudem einen sensationellen Sound im Innenraum. Ein speziell entwickelter Diffusor und Frontsplitter, die Turbulenzen minimieren und eine optimale Luftströmung unter dem Fahrzeug gewährleisten, runden das Gesamtbild ab.

Ausstattung des Porsche 718 Cayman GT4 RS:

Weissach-Paket ohne Überrollkäfig

Carbon-Spiegeldreieck
Logos für Akzentpakete – Gelb

Vorderachs-Liftsystem
Chrono-Paket
90-Liter-Benzintank
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Fußmatten
Gepäcknetz im Bereich des Beifahrerfußraums
Sicherheitsgurte in Renngelb
Türgriffschlaufen in Renngelb
Race-Tex-Innenausstattung
Race-Tex Sonnenblenden
Mittelkonsolenabdeckung aus Race-Tex mit Porsche-Emblem

Einstiegsleisten aus Carbon mit Modelllogo, beleuchtet
Kontrastierende Nahtfarbe – Renngelb
Nähte und gestickte Logos in Kontrastfarbe

LED-Scheinwerfer mit Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Lichtdesign-Paket
Automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel mit integriertem Regensensor

Einparkhilfe hinten
Homelink (Garagentoröffner)
Vorbereitung für die Porsche Dashcam

Serienmäßig ist dieser Porsche 718 Cayman GT4 RS unter anderem mit folgenden Ausstattungsmerkmalen versehen:

4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Saugrohreinspritzung
Hinterradantrieb
Porsche Torque Vectoring (PTV) inklusive mechanischem Sperrdifferenzial an der Hinterachse
Porsche Active Suspension Management (PASM) inklusive 30 mm Tieferlegung
Fahrwerk für Rennstreckeneinsatz einstellbar (Spur, Sturz, Stabilisatoren)
Porsche Stabilitätsmanagement (PSM)
Antiblockiersystem (ABS), in 2 Schritten deaktivierbar (ESC AUS und ESC+TC AUS)

20-Zoll-Schmiedefelgen aus Aluminium für den 718 Cayman GT4 RS in dunkel-silberner Satin-Lackierung
Zentrale Radmuttern in Schwarz
Rote Bremssättel
Frontmotorhaube aus Kohlefaser in Wagenfarbe mit schwarzen NACA-Lufteinlässen
Kotflügel aus Kohlefaser in Wagenfarbe inklusive schwarzer Kunststoff-Radkastenbelüftung
Fester GT4 RS Heckspoiler in Wagenfarbe mit schwarzen Seitenblenden inklusive 'GT4 RS'-Logo (Spoiler 3-stufig manuell verstellbar)
Sportauspuffanlage mit zwei weit auseinanderliegenden Endrohren in Hochglanzschwarz
Heckdiffusor in Schwarz inklusive Finnen

Getönte LED-Rückleuchten mit integrierten 4-Punkt-Bremsleuchten und Rückfahrscheinwerfern
Heckscheibe aus Leichtglas (keine Heckscheibenheizung)

Vollschalensitze (verstellbar, elektrische Höhenverstellung und manuelle Längenverstellung)
Sitzbezüge aus schwarzem Leder mit Race-Tex-Mittelteil in Kontrastfarbe und Kopfstützen mit gesticktem „GT4 RS“-Logo in Kontrastfarbe

RS-Sportlenkrad in Race-Tex mit schwarzen Schaltwippen und gelber 12-Uhr-Markierung (Durchmesser 360 mm und manuell verstellbar)
Schwarze Instrumentenanzeigen mit gelben Zeigern und Markierungen, titanfarbener Drehzahlmesser mit „GT4 RS“-Logo
PDK-Wählhebel mit Schaltkulisse, Griffstück und Schaltmanschette in Race-Tex, Schaltschema in Renngelb
Türpaneele mit Türschlaufen Arktisgrau
Race-Tex-Schlagzeuger

Porsche Communication Management (PCM) inklusive Online-Navigation, Mobiltelefonvorbereitung und Audioeingängen
Porsche Track Precision App
Porsche Connect inklusive Apple CarPlay®
Digitale Anzeigen für Fahrgeschwindigkeit, eingelegten Gang, Gesamtkilometer und Zeit
Instrumententafel mit zentralem Drehzahlmesser und 4,6-Zoll-Farbd