Najeto
129000 km
Vyrobeno
2017
Výkon
331 kW
Převodovka
automatická
Palivo
benzín
Spotřeba (kombinovaná)
l/100 km
Obecné
- ZnačkaBMW
- ModelM4
- Barva karoserie
- Počet dveří
- Počet míst
Motor
- Spotřeba (komb.) l/100 km
- Emise CO₂ g/km
Výbava
ABS
Lehká kola
Bluetooth
Cruise control
Kompletní servisní historie
Sada handsfree
BMW M4
Cena
1 084 616 Kč
Služby v ceně
Doručení
10 litrů paliva
Dovozová STK
Správní poplatek
Registrace vozu
Rozšířená záruka
Prohlídka vozidla — 6500 Kč
Poplatek za prohlídku je vratný: pokud si vozidlo koupíte, částka 6500 Kč se vám automaticky odečte z ceny vozu.
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Popis prodejce
Guten Tag zusammen,Ich verkaufe hier meinen BMW M4 Comp. LCI (Ohne OPF).
Direkt vorab, um Klarheit zu schaffen. Es handelt sich um einen US-Import mit instandgesetztem Vorschaden. Ich füge die VIN hier ein, mit welcher sich jeder online die Bilder zu dem Fahrzeug anschauen kann. Ich bin selbst kein Freund von komplett "schrotten" Karren die wieder zurechtgebogen werden. Hierbei hat es sich augenscheinlich um einen reinen Auffahrunfall am Heck, welcher genauso in DE passieren kann und keinen Einfluss auf den Rahmen hatte. Daher habe ich mich damals auch entschieden, trotzdem einen Import zu kaufen.
VIN: WBS4YC53JAA85929
Jetzt zu dem Fahrzeug an sich:
Ausstattungshighlights:
- Harmann Kardon
- Elektrische Sitze
- Sitzheizung
- Adaptive LED Scheinwerfer
- 360 Kamera
- Navi
- Apple Carplay
- Tempomat
- Heckrollo elektrisch
- Zierleisten alle Carbon
- Schaltknauf Carbon
Zusätzliche Veränderungen:
- Alcantara Lenkrad
- Carbon Lenkradspange
- Carbon Seitenspiegelkappen
- Spoilerpaket (Eingetragen)
Lippe
Seitenschweller
Heckdiffusor
- H&R Federn (Eingetragen)
- La Chanti 20" LCP 10 (Eingetragen)
- Custom Ambientebeleuchtung (per App steuerbar)
- Letzte Komplettaufbereitung (2-Stufig Polieren + Versiegelung des Lackes) in 02-2026
Er läuft schon seit 2020 in Deutschland ohne größere Probleme.
Die Servicehistorie ist durch Carfax/CarVertical etc. nachvollziehbar.
Ich persönlich habe alle 8-10.000 km einen Ölwechsel mit Ravenol 5w40 gemacht und ausschließlich Ultimate 102 oder V-Power getankt (Belege vorhanden).
Letztes Jahr bei 116.000 km gab es neue Zündkerzen (NGK 97506) und Delphi Zündspulen.
Die Teileliste aus Reparaturen in der USA lassen ebenfalls darauf schließen, dass dort ein Crank Hub Fix passiert ist. Das lässt sich allerdings nicht 100% bestätigen.
Der M4 läuft gut und ruhig. Ich verkaufe ihn nur, da sich meine Jobsituation geändert hat und ich seit Februar keinen Firmenwagen mehr habe. Seitdem fahre ich den M4 auch im Alltag und merke, dass er da einfach nicht das richtige Auto für mich ist. Kurzstrecken werden vermieden. Einkaufen wird mit Arbeitsweg (130km) verbunden, die präferierte SB Wash ist ca. 15 km entfernt. Generell bekommt der M4 bei mir ausschließlich Handwäsche.
Äußerlich hat er der Laufleistung und Historie entsprechende Gebrauchsspuren. Sprich: kleinere Kratzer, eine kleine Delle am Tankdeckel, am Heck geht an einer Stelle der Klarlack ab, Steinschläge an der Front sind tatsächlich kaum welche vorhanden.
Falls sich jetzt jemand fragt, weshalb der schöne M so günstig ist: Aktuell hat er noch eine Delle in der Tür, da mir jemand beim Parken reingefahren ist. S. letzte Bilder
Laut Einschätzung von Karrosserie-/ und Lackfirmen soll die Behebung ca. 2-3000 kosten.
Das Auto ist angemeldet, kann gerne angeschaut und Probegefahren werden.
Finanzierung kann in Absprache über ein bekanntes Autohaus vermittelt werden. NUR über eine Bank, KEIN Privatkredit, Ratenzahlung etc.
Bei Fragen meldet euch gerne.
Verkauf erfolgt privat unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewährleistung oder Sachmängelhaftung.